Иран планирует стать ключевым транспортным узлом Евразии, объединяющим Азию, Европу и Ближний Восток. В ноябре 2025 года Россия, Иран и Азербайджан подписали соглашение о завершении железной дороги Рашт-Астара, что сократит время транзита на 40%. В 2024 году страна получила статус «Золотых ворот» для маршрутов Китай–Европа, обеспечивая перевозку 60 миллионов тонн грузов ежегодно. Индия инвестировала в порт Чабахар для доступа к Центральной Азии, минуя Ормузский пролив. В июле 2025 года Пекин финансировал электрификацию линии, соединяющей Туркменистан с Турцией. К 2026 году эти проекты должны сократить морские маршруты на 30 дней и увеличить транзитные доходы Ирана до 1,5 миллиарда долларов.