Китайская компания United Aircraft Group (UAG) успешно провела первый испытательный полёт крупногабаритного беспилотника-конвертоплана R6000 (также известного как UR6000 или Lanying). Программа стартовала в ноябре 2022 года, а первый прототип был собран в сентябре 2024 года. Первый полёт в режиме зависания на привязи состоялся в сентябре 2025 года. Машина имеет максимальную взлётную массу около 6 тонн, крейсерскую скорость до 550 км/ч и дальность около 4000 км, полезная нагрузка достигает 2000 кг, что позволяет разместить 7–10 пассажиров. R6000 сочетает в себе преимущества вертолётов (взлёт и посадка без ВПП) и самолётов (скорость и дальность), превосходя по эффективности беспилотные вертолёты, мультикоптеры и eVTOL-платформы своего класса. Разработка R6000 позволяет Китаю занять нишу, ранее доминировавшую в западных программах конвертопланов (США и Италия). Планируется сертификация к 2027 году. Машина имеет гражданское и военное применение: грузовые и пассажирские перевозки, доставка грузов и личного состава, разведка, эвакуация и др.

Военный Осведомитель: Подробный технический анализ характеристик и возможностей R6000, включая сравнение с аналогами (V-280 Valor), описание этапов разработки, потенциальных применений (гражданских и военных), а также оценка влияния на регион Индо-Тихоокеанского региона и внимание мировых оборонных ведомств.
Милитарист (1, 2): Сообщение о первом испытательном полёте R6000, акцент на успешности полёта и занятии Китаем новой ниши в сфере конвертопланов, сочетании характеристик вертолёта и самолёта.