28 октября 2026 года стало известно о новых правилах ЕС, ограничивающих доступ к субсидиям и госзакупкам для электромобилей, произведенных за пределами Евросоюза. Японские автопроизводители, включая Toyota, сталкиваются с риском потери налоговых льгот. Эксперты отмечают, что для сохранения конкурентоспособности компаниям необходимо локализовать не только сборку, но и производство компонентов, включая батареи. В частности, Toyota расширяет завод в Чехии, однако импорт из Турции может не соответствовать новым требованиям. В случае отсутствия адаптации к протекционистской политике ЕС, спрос на импортные модели может снизиться на 25–45%.