На заседании президиума Госсовета под председательством Владимира Путина глава Минтранса Андрей Никитин предложил ввести государственное регулирование тарифов на проезд в общественном транспорте в регионах. По словам министра, сейчас около 40% маршрутов работают с нерегулируемыми тарифами, так как финансирование регионов происходит по «остаточному принципу». Это приводит к тому, что перевозчики сами устанавливают стоимость проезда, стремясь к максимизации прибыли, что влечет за собой экономию на качестве услуг, льготах и удобствах для пассажиров (например, использование маршруток с минимумом удобств и оплатой только наличными). Решение заключается в переходе на контрактную систему: регионы или города будут выступать заказчиками, самостоятельно определяя параметры движения, такие как регулярность, время работы, классы транспортных средств, маршруты и фиксированные тарифы. Также Путин сообщил о планах по созданию в регионах гарантирующих перевозчиков и организации перевозок по запросу в населенных пунктах с дефицитом автобусных рейсов.

РИА Новости: Акцентирует внимание на предложении создать гарантирующих перевозчиков и организовать перевозки по запросу в малонаселенных пунктах.
Раньше всех. Ну почти.: Подчеркивает, что переход на контрактную систему позволит заказчику (городу/региону) контролировать параметры движения и классы транспорта.
RT на русском: Указывает на проблему: из-за погони перевозчиков за прибылью на нерегулируемых маршрутах (около 40%) страдает качество услуг и льготы пассажиров.
Фонтанка SPB Online: Разъясняет механизм перехода на контрактную систему, где город заключает договор с перевозчиком на фиксированных условиях.