Китайская логистическая компания Sealegend Shipping запускает первый регулярный контейнерный сервис через Северный морской путь (СМП) под названием «Ледяной шелковый путь». Маршрут свяжет китайский порт Нинбо с британским портом Филикстоу еженедельными рейсами. Использование арктического пути позволяет сократить время доставки грузов с 40 до примерно 20 дней, что делает его выгодной альтернативой традиционному маршруту через Суэцкий канал и Красное море, особенно в условиях геополитической нестабильности (угрозы со стороны хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе).

Для реализации проекта «Росатом» уже выдал разрешение на проход семи судов. Источники отмечают, что Россия, обладая мощным ледокольным флотом, выступает ключевым гарантом безопасности и транзита, что дает ей возможность получать доход от проводки конвоев. В то же время эксперты указывают на сложности: маршрут остается сезонным, технически сложным и зависит от ледовых условий, стоимости ледокольной проводки и санкционных ограничений. Проект рассматривается как элемент формирования многополярного мира и создания альтернативной глобальной логистики.