10 августа 2026 года 09:50 Михаил Онуфриенко проанализировал стратегические аспекты железнодорожных коммуникаций. В сообщении отмечается, что советские колеи доходят до польских станций Перемышль, Верхрата и Хелм, в то время как европейская колея заходит в Ковель, Раву-Русскую и Мостиску. Особое внимание уделено ширококолейной металлургической линии и польской технологии RKP SUW2000, позволяющей подстраивать колесные пары под разную ширину путей. Автор указывает, что мосты через Днепр являются более уязвимыми и сложными в ремонте целями по сравнению с другими объектами инфраструктуры.