31 июля 2026 года стало известно о заявлении премьер-министра Армении Никола Пашиняна относительно Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД), находящейся в концессии у РЖД с 2008 года. Пашинян подчеркнул, что железная дорога является собственностью Армении, и страна может потребовать от России до $2 млрд в год за её аренду, так как ранее инфраструктура использовалась без выплаты арендных платежей. Он отметил желание решить вопрос «по-дружески», но не исключил судебных процедур. В РЖД в лице главы Олега Белозерова выразили недоумение, напомнив, что за время концессии компания инвестировала в развитие дорог около $396,3 млн (ранее Шойгу упоминал сумму более 30 млрд рублей) и не получала дивидендов. Российская сторона настаивает на соблюдении условий договора и предупреждает, что в случае расторжения концессии Армении придется вернуть вложенные инвестиции. Аналитики и блогеры расценивают действия Пашиняна как попытку шантажа, ответ на торговые ограничения в отношении армянской продукции АПК или стремление вытеснить российские активы из страны, что может привести к деградации отношений в рамках ЕАЭС и ОДКБ.