Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил о возможности требования от России до $2 млрд в год в качестве платы за аренду железнодорожной инфраструктуры. Пашинян подчеркнул, что транспортная сеть является собственностью Армении, и Ереван намерен распоряжаться ею самостоятельно, в том числе рассматривая возможность передачи прав управления третьим странам или обращения в международный арбитраж в случае юридических разногласий. По словам премьера, «могут оказаться вещи, за которые мы 30 лет ничего не просили, а теперь будем просить за аренду по $2 млрд в год».

На данный момент железными дорогами Армении управляет Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД), являющаяся 100% дочерней компанией РЖД, на основании концессионного договора, заключенного в 2008 году. Источники отмечают, что российская компания осуществляет обновление путей за свой счет, а в 2024 году в кратчайшие сроки восстановила пути на севере Армении, разрушенные наводнением. В то время как Пашинян выразил надежду на дружественное решение вопроса с Москвой, некоторые комментаторы указывают на риски для Армении, включая возможную потерю льготных условий и рынков сбыта в случае разрыва соглашений.