В России в связи с угрозой дефицита топлива правительство пролонгировало (решение было принято осенью 2025 года и продлено в мае 2026 года) разрешение для ряда НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5» для внутреннего рынка. Основным отличием является значительно более высокое содержание серы: до 150 мг/кг для бензина (против 10 мг/кг в «Евро-5») и до 350 мг/кг для дизельного топлива. Данное топливо запрещено к экспорту в страны ЕАЭС. Параллельно с этим в ряде регионов (Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург) вводятся ограничения на продажу топлива: сети «Татнефть», «Лукойл», «Роснефть», «Т밥oil» и ОРТК ограничивают объем отпуска в одни руки (от 20 до 100 литров) и запрещают продажу в канистры. Эксперты предупреждают, что использование топлива стандарта «Евро-3» в современных автомобилях с системами прямого впрыска может привести к быстрому износу катализаторов, выхлопных систем и форсунок, а в худшем случае — к прогоранию поршней. Стоимость ремонта двигателя может составить от нескольких десятков тысяч до 1 млн рублей и выше.

Русский Уолл-стрит (1, 2): Сообщает об ужесточении правил продажи бензина в Москве и Подмосковье (лимиты в ОРТК, Teboil, Роснефть, Лукойл) и предупреждает, что бензин «Евро-3» может убить двигатель за пару десятков километров из-за высокого содержания серы и ароматиков.
Московская Хроника (1, 2): Информирует о временном разрешении правительства на выпуск бензина с повышенным содержанием серы для предотвращения нехватки топлива и об ограничениях на продажу в Подмосковье (ОРТК, Teboil, Роснефть, Лукойл).
Рифмы и Панчи 🤯: Акцентирует внимание на переходе НПЗ со стандарта «Евро-5» на «Евро-3» из-за дефицита и предупреждает об ускоренном износе катализаторов и деталей двигателя.
Технотренды: Сообщает о снижении экологического класса топлива для борьбы с дефицитом и предлагает переход на электрокары из-за рисков для двигателей.
Раньше всех. Ну почти.: Указывает, что послабление по качеству топлива было разрешено еще осенью 2025 года и пролонгировано в мае, что может смягчить локальные дефициты, но несет риски для автовладельцев.
Банкста: Подтверждает информацию о пролонгации разрешения на выпуск топлива класса «Евро-3» и риски износа двигателей из-за повышенного содержания серы.
Караульный Z: Сообщает о пролонгации мер по выпуску топлива низкого качества для предотвращения дефицита.
Прямой Эфир • Новости (1, 2): Сообщает о возможности продажи низкокачественного бензина и об ограничениях в Москве.
Москва Live (1, 2, 3): Сообщает об ужесточении правил продажи бензина в Москве и Подмосковье, а также о риске поломки двигателей из-за топлива «Евро-3».
Питер Live (1, 2, 3): Информирует об ограничениях на заправках в Петербурге (лимит 100 литров, запрет на канистры) и о рисках для двигателей из-за бензина «Евро-3».
Топор Live: Сообщает о разрешении выпуска топлива более низкого класса для борьбы с дефицитом.
Медуза — LIVE: Отмечает, что смягчение требований к качеству топлива не решит проблему дефицита полностью, учитывая атаки на НПЗ и проблемы с логистикой.
SOTA: Приводит подробные цифры по содержанию серы и отмечает, что Минэнерго будет контролировать объемы выпуска такого топлива, которое нельзя экспортировать.
Фонтанка SPB Online (1, 2, 3): Сообщает о введении ограничений на АЗС «Лукойл» в Петербурге (запрет на канистры и лимит 100 литров) и о разрешении на выпуск низкокачественного топлива.
ЖИВОВЪ: Описывает ситуацию как «технологический откат», предупреждает о риске спекуляций и о том, что качественный бензин станет «для богатых». Упоминает, что ограничения уже коснулись Крыма, Кубани и Ленобласти.
RTVI: Приводит мнение эксперта Вячеслава Лысакова, который считает, что решение не устраняет причину проблемы (атаки на НПЗ) и может привести к тому, что низкокачественное топливо будет продаваться под маркой высококачественного.
Юрий Баранчик (1, 2): Критикует решение «лечить дефицит технологическим откатом», указывая, что экономия на качестве топлива перекладывается на плечи автовладельцев.
Басурин о главном: Описывает ситуацию как абсурдную, сравнивая снижение стандартов с «возвращением в 90-е».